鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程項目

　　鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程項目簡介

　　鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程作為鄭州市“暢通鄭州白皮書”的重要工程，是我市“井字+環(huán)形”快速路系統(tǒng)的重要組成部分，是其中的重要“一橫”。在主城區(qū)快速路系統(tǒng)的規(guī)劃中，中州大道、京廣快速路——“兩豎”;農(nóng)業(yè)路快速通道、隴海路快速通道——“兩橫”,將構(gòu)成中心城區(qū)快速路網(wǎng)的“井字”骨架;北三環(huán)、西三環(huán)、南三環(huán)和107輔道(東三環(huán))圍成一圈，將成為中心城區(qū)快速路網(wǎng)的“環(huán)形”架構(gòu)。　　

　　農(nóng)業(yè)路快速通道工程(雄鷹東路-金源東街)作為東西方向的重要快速路工程，它的建設(shè)是鄭州市整個快速路系統(tǒng)良好實施的有力支撐，有效解決了嵩山北路、南陽路、文化路、花園路、中州大道與農(nóng)業(yè)路交叉口處交通擁塞的現(xiàn)狀，起到緩解區(qū)域內(nèi)交通壓力，疏散區(qū)域交通流的作用;同時，與快速公交(BRT)路線大部分吻合，大大緩和了公共交通和社會車輛爭奪地面道路資源的矛盾，滿足了社會車輛和公共交通同時較快出行;是中心區(qū)快速通道與城市對外快速道路系統(tǒng)銜接，拉大城市框架，加強沿線各區(qū)互通交流，促進鄭州市經(jīng)濟社會發(fā)展的需要。農(nóng)業(yè)路快速通道工程項目全長約13.581公里。項目全線為單幅高架橋，與西三環(huán)、京廣快速路、中州大道交叉口設(shè)三座互通式立交，在瑞達路、電廠路、桐柏路、嵩山路、南陽路、豐慶路、文化路、花園路、經(jīng)三路、東明路等相交干路設(shè)置上下橋匝道，全線設(shè)置匝道共計31處。　　

　　標準段高架主線為雙向六車道，設(shè)計時速60 km/h，地面雙向八車道，設(shè)計時速40 km/h，嵩山路至南陽路穿鐵路及編組站段及京廣鐵路段高架橋為雙向八至十車道，標準段規(guī)劃道路橫斷面為56米，匝道段規(guī)劃橫斷面為73米。本項目建設(shè)內(nèi)容還包括地面道路、西三環(huán)互通立交、京廣路互通立交、中州大道互通立交、主線橋梁，農(nóng)業(yè)路大橋，31條上下橋匝道、地面橋梁改造、雨污水、照明、交通、綠化、電力入地、征地拆遷等工程。　

　　項目充分吸收了國內(nèi)外快速路建設(shè)的經(jīng)驗和教訓，堅持以人為本、和諧共處，妥善處理好快速路建設(shè)與環(huán)境、居民日常出行的關(guān)系;在符合城市路網(wǎng)布局、交通和經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的前期下，重點研究路網(wǎng)銜接、交通適應(yīng)性、出入口布設(shè)，使工程的建設(shè)方案有利于城市交通的集散和疏解，有利于均衡路網(wǎng)流量，有利于發(fā)揮路網(wǎng)整體運行效率，有利于地區(qū)規(guī)劃的開發(fā)和協(xié)調(diào)，注重環(huán)境與交通的協(xié)調(diào)，改善環(huán)境的質(zhì)量，堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略方針，引導農(nóng)業(yè)路快速通道的有效運行，更好地為城市區(qū)域交通服務(wù)，將農(nóng)業(yè)路打造成“人、交通、環(huán)境、生活的和諧之路”。　

　　“井字+環(huán)形”高架建設(shè)給鄭州中心城區(qū)的基礎(chǔ)交通格局帶來了革命性的影響。以高架橋、隧道、綜合立交等形式新建的快速路系統(tǒng)，將使城區(qū)主干道避免紅綠燈限制，從而能快速疏散來往車流，使城區(qū)內(nèi)人員、物質(zhì)、信息交流互通更加順暢，對完善城市路網(wǎng)布局，提升城市品位，改善市民出行條件，具有十分重要的意義。